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ZD6-H电动转辙机若于活动轨条及拉杆中心装设绷簧，则列车反向跋涉时即使进路未注册，也能推挤经过而不致脱轨，经过后转辙随即康复，是现在在轨道上运用最多之转辙机型式,ZD6-A型电动转辙机首要由电动机、减速器、冲突联合器、变换锁闭设备、主动开闭器、挤切衔接器和移位触摸器等部件组成，由动作杆和表明杆衔接道岔尖轨。ZD6-H电动转辙机既有线路运用较多的ZD6系列电动转辙机就是直流转辙机。



三相沟通道岔转辙机仿照器，能在因转辙机未构成 试验条件时抵达电路试验的意图，验证施工的正确性，便于提前发现并扫除缺陷，为顺利开 通全站设备奠定基础。ZD6-H电动转辙机转辙机是道岔的变换设备，它用来结束变换道岔、锁闭道岔及反映道岔尖轨地点的方位，是结束车站信号等主动操控及远间隔操控必不行少的设备,当道岔被挤，尖轨脱离底子轨，将联接动作杆和变换锁闭设备的挤切销挤断，移位触摸器接点断开，堵截道岔标明电路，宣告挤岔报警。



结束电动转辙机变换、锁闭及给出道岔标明的使命。ZD6-H电动转辙机这有时被称为经过交换机运转,内锁闭是当道岔由转辙机带动变换至某个特定方位后，在转辙机内部进行锁闭，由转辙机动作杆经外部杆件对道岔结束方位固定。